首頁 >

地鐵3號線 “小藍”上線調試 預計今年年底通車運營

www.560699.live 時間:2020/1/20 9:39:08 出處:無錫日報 閱讀:16次
    核心提示:昨日上午9時,隨著動車指令的下達,列車“小藍”一聲長笛鳴響,無錫地鐵3號線信號系統動車調試工作正式啟動,距全線通車的目標又邁進一步,預計今年年底通車運營。

昨日上午9時,隨著動車指令的下達,列車“小藍”一聲長笛鳴響,無錫地鐵3號線信號系統動車調試工作正式啟動,距全線通車的目標又邁進一步,預計今年年底通車運營。

當天凌晨,編號302號電客車正式轉入地鐵3號線錢橋停車場,動車調試準備工作就緒。在地鐵3號線一期蘇廟站,只見列車緩緩駛來。列車外形流暢,藍白相間,顯得時尚又大方。3號線車輛不僅傳承了無錫地鐵既有車輛的設計風格,還帶有濃厚的地域特色。車頭融入無錫大阿福的造型元素,顯得活潑可愛,充滿喜氣。

記者登上列車,列車以10公里的時速運行。車廂內寬敞明亮,座椅和地板上還覆蓋著塑料薄膜,工作人員在各種設備前進行測試。記者注意到,相比地鐵1、2號線列車,車廂內部橫截面設計為圓拱形,車門兩側的不銹鋼把手采用弧形造型,不僅更加美觀,而且手握體驗更方便。列車到達地鐵3號線一期錢橋站后,又以25公里的時速返回。由于地鐵3號線采用高鐵鋪軌標準,同時列車采用了許多新技術,智能化、自動化水平很高,增強了列車的可操作性、安全性和舒適性。因此,雖然返程車速翻倍,但軌道顛簸和車輛噪音都較小,感覺非常平穩。

無錫地鐵集團建設分公司設備部副部長姚吉介紹,信號動車調試屬于信號系統中最關鍵、安全把控最嚴格的項目實施階段,不僅是驗證系統內外部功能和性能安全、完整、可靠、可用的有力手段,還是確保項目交付后列車安全、可靠、高效運行的有力保障。此前,地鐵3號線一期已完成聯合調度組織、隧道沖洗、限界檢測、道岔電操、冷熱滑等各項準備工作,目前在蘇廟站至龍山梢站正線區段內進行列車調試作業。春節后,列車的調試作業將擴大至全線,將進行上百項功能測試,任務繁重,預計今年5月底可完成信號系統調試工作。(來源:無錫日報)

 

(責任編輯:韓婷婷)
甘肃快三形态走势图